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発電機セットが始動しにくい、または始動できない原因は何ですか?

発電設備によっては、電力負荷の共通電源として一定時間、あるいは長時間連続運転する必要がある場合があります。この種の発電機セットを共通発電機セットと呼びます。共通発電機セットは共通セットと予備セットとして使用できます。大規模な送電網から遠く離れた町、島、森林農場、鉱山、油田などの地域、または工業および鉱業企業では、地元住民の生産と生活に電力を供給するために発電機を設置する必要があります。このような発電機は平常時から継続的に設置する必要がある。

国防プロジェクト、通信ハブ、無線局、マイクロ波中継局などの重要施設には、予備発電機を設置しなければならない。このような施設の電力は、平常時は自治体の送電網から供給されます。ただし、地震、台風、戦争その他の自然災害や人的要因による都市送電網の破壊による停電後は、設置した予備発電機を速やかに起動し、長時間継続して運転しなければならない。これらの重要なプロジェクトの電力負荷への継続的な電力供給を確保します。この予備発電機セットも共通発電機セットの一種に属します。一般的な発電機は連続運転時間が長く、負荷曲線が大きく変化します。セットの容量、数、種類の選択、セットの制御モードは非常セットとは異なります。

発電機のエンジンが始動しない場合の判断手順はガソリンエンジンの場合と基本的に同じです。違いは、発電機セットにはコールドスタート中に動作する予熱システムがあることです。したがって、発電機セットの起動が困難または起動しない原因はさまざまです。共通するものは以下の通りです。
1. セットの予熱が不十分な場合、排気管が発火し、白煙が発生します。
2. 燃焼室内に堆積物が多すぎる。始動前の準備不足により何度も始動できず、燃焼室内に溜まりすぎて始動困難になる
3. 燃料インジェクターが燃料を噴射しないか、燃料噴射の霧化品質が低すぎます。クランクシャフトをクランキングしたときに燃料インジェクターの燃料噴射音が聞こえなくなる、またはスターターで発電機セットを始動するときに排気管内に灰色の煙が見えなくなる
4. 燃料タンクから燃料インジェクターまでのオイル回路は大気中に入る
5. 給油進角が大きすぎる、または小さすぎる、タイムコントローラーの故障


投稿時間: 2022 年 4 月 29 日