I. ディーゼル発電機を始動する前の準備
ディーゼル発電機は、ディーゼルエンジンの水タンク内の冷却水や不凍液が不足している場合には、始動前に必ず十分な量であるかどうかを確認する必要があります。燃料ゲージを引き出して潤滑油が不足していないか確認し、指定された「静的フル」スケールが不足している場合は、関連するコンポーネントに潜在的な障害がないか注意深く確認し、障害が見つかった場合にのみ機械を始動します。時間内に修正されました。
II.負荷をかけてディーゼル発電機を始動することは固く禁止されています
ディーゼル発電機の出力空気スイッチは始動前に閉じる必要があることに注意することが重要です。一般的な発電機セットのディーゼルエンジンは、始動後、温度が比較的低い冬季には 3 ～ 5 分間アイドル回転数 (約 700 rpm) で運転するため、アイドル運転時間は数分間延長する必要があります。ディーゼルエンジンを始動したら、まず燃圧が正常であるか、燃料漏れや水漏れなどの異常がないかを観察してください（正常時の燃圧は0.2MPa以上である必要があります）。異常を発見した場合は、直ちにエンジンを停止してメンテナンスを行ってください。ディーゼルエンジンの回転数を定格回転数 1500 rpm まで上昇させる異常現象がなく、発電機の表示周波数が 50HZ、電圧が 400V であれば、出力空気スイッチを閉じて作動させることができます。発電機セットは長時間無負荷で運転することはできません。（長時間の無負荷運転は、ディーゼルエンジンのインジェクターから噴射された軽油の不完全燃焼によりカーボンが堆積し、バルブやピストンリングのエア漏れを引き起こすためです。） 自動発電機セットの場合、アイドル運転はしません。自動セットには通常、ディーゼル エンジン ブロックを常に約 45 ℃ に保つ給湯器が装備されており、ディーゼル エンジンは始動後 8 ～ 15 秒以内に通常通り動力を供給できるためです。
Ⅲ．運転中のディーゼル発電機の動作状態の観察に注意してください
ディーゼル発電機の作業では、専門の人が勤務する必要があり、一連の起こり得る故障、特に燃料圧力、水温、燃料温度、電圧、周波数などの重要な要素の変化を頻繁に観察する必要があります。さらに、十分なディーゼル燃料を用意することに注意する必要があります。運転中に燃料が中断されると、客観的には負荷停止が引き起こされ、発電機の励磁制御システムや関連コンポーネントに損傷を与える可能性があります。
IV.ディーゼル発電機セットは負荷がかかった状態で停止することを固く禁じられています
停止する前に、負荷を段階的に遮断し、発電機セットの出力空気スイッチを閉じ、停止する前にディーゼル エンジンをアイドル速度まで約 3 ～ 5 分間減速する必要があります。
V. ディーゼル発電機セットの安全操作規則:
(1) ディーゼル発電機の場合、そのエンジン部分の操作は、内燃機関の関連規定に従って行われなければならない。
(2) 発電機を始動する前に、各部の配線は正しいか、接続部品は信頼できるか、ブラシは正常か、圧力は要件を満たしているか、アース線は良好かなどを注意深く確認する必要があります。
(3) ディーゼル発電機を始動する前に、励磁抵抗の抵抗値を大きくし、出力スイッチを外してください。クラッチ付き発電機はクラッチを切る必要があります。発電機を始動する前に、無負荷でディーゼルエンジンを始動し、スムーズに作動させてください。
(4) ディーゼル発電機の運転開始時は、機械音や異常振動に常に注意してください。正常であることを確認後、発電機を定格回転数、電圧に調整し、出力スイッチを閉じて外部に電力を供給してください。三相バランスを達成するには、負荷を徐々に増加させる必要があります。
(5) ディーゼル発電機の並列運転は、同周波数、同電圧、同相、同相順序の条件を満たす必要があります。
(6) 並列運転の準備ができているすべてのディーゼル発電機は、通常の安定した運転に入っていなければなりません。
(7) 「並列接続準備」の信号を受信後、装置全体に合わせてディーゼルエンジンの回転数を調整し、同時に閉じます。
(8) 並列運転するディーゼル発電機は、負荷を合理的に調整し、各発電機の有効電力と無効電力を均等に分配しなければなりません。有効電力はエンジン スロットルによって調整され、無効電力は励磁によって調整されます。
(9) ディーゼル発電機を運転する場合は、エンジン音に細心の注意を払い、各種計器の表示が正常範囲内にあるかどうかを観察すること。運転部に異常がないか、ディーゼル発電機の温度上昇が異常に高くないか確認してください。そして操作を記録します。
(10) ディーゼル発電機が停止する場合は、負荷を軽減し、励磁抵抗を小さい値に戻してからスイッチを遮断してディーゼルエンジンを停止してください。
(11) 並列運転しているディーゼル発電機が負荷低下により停止する必要がある場合には、停止する一方の発電機の負荷を運転を継続している発電機に移した後、次の方法によりディーゼル発電機を停止するものとする。発電機を 1 台停止すること。すべての停止が必要な場合は、最初に負荷を遮断し、次に単一の発電機を停止する必要があります。
(12) 移動式ディーゼル発電機は、使用前にシャーシを安定した場所に駐車し、走行中に動かしてはなりません。
(13) ディーゼル発電機の運転時は、無励磁時でも電圧を考慮する必要があります。回転発電機のリードオフラインで作業したり、ローターに触れたり、手で掃除したりすることは禁止されています。運転中の発電機はキャンバスなどで覆わないでください。 14. ディーゼル発電機は、運転中の発電機の損傷を避けるために、メンテナンス後にローターとステーターのスロットの間に工具、材料、その他の不純物がないか注意深く検査する必要があります。
投稿日時: 2020 年 2 月 25 日
