高原地域での使用に適したディーゼル発電機を選択するにはどうすればよいですか?

高原地域での使用に適したディーゼル発電機を選択するにはどうすればよいですか?

一般的なディーゼル発電機の高度は 1000 メートル以下ですが、中国は広大な領土を持っています。多くの場所の標高は1000メートルをはるかに超えており、一部の場所では1450メートルを超えることもあります。この場合、中国楽通電力はディーゼルを購入する際に注意すべき次の項目を共有しています。

発電機セットの出力電流は高度の変化に応じて変化します。高度が上昇すると、発電機セットの電力、つまり出力電流が減少し、燃料消費率が増加します。この影響は、さまざまな程度で電気的性能インジケーターにも影響を与えます。

発電機セットの周波数はその構造によって決まり、周波数の変化はディーゼルエンジンの回転数に正比例します。ディーゼルエンジンのガバナは機械式遠心式であるため、その作動性能は高度の変化に影響を受けず、定常周波数調整率の変化度合いは低地と同様にする必要がある。

負荷の瞬間的な変化はディーゼルエンジンのトルクの瞬間的な変化を引き起こし、ディーゼルエンジンの出力は瞬間的には変化しません。一般に瞬時電圧と瞬時速度という二つの指標は高度の影響を受けませんが、過給機付ディーゼル発電機ではディーゼルエンジン回転数の応答速度が過給機の応答速度の遅れの影響を受けるため、この二つの指標が増加します。

分析と試験によれば、高度の上昇に伴ってディーゼル発電機の出力が低下し、燃料消費率が増加し、熱負荷が増加し、性能変化が非常に深刻であることが判明した。

プラトー適応性のための昇圧および中間冷却電力回収のための一連の技術的措置を完全に実施した後、ディーゼル発電機セットの技術的性能は、高度 4000 メートルで元の工場出荷時の値に復元できます。対策は完全に効果的であり、実行可能です。

さらに、高地地域でのディーゼル発電機セットの使用については、次のソリューションを提案します。

動力回生過給技術：

動力回復過給とは、主に無過給ディーゼルエンジンのプラトーパワー低下時の過給対策を指します。過給空気の供給によりシリンダーの充填密度を高め、過剰空気係数を改善し、シリンダー内の燃料の完全燃焼を達成し、平均有効圧力を回復して、低高度校正時のパワーを回復します。純正エンジンのレベル。この期間中、燃料供給量は変わりません。したがって、適切な過給マッチングが発電機セットの性能回復にとって最も重要な技術的鍵となります。

インタークーラー対策

吸入空気が加圧された後、その温度は圧力とともに上昇します。これは吸入空気密度と動力回収に影響を及ぼし、熱負荷と排気温度の急激な上昇を引き起こし、信頼性にさらに影響を及ぼします。中間冷却装置は過給された吸気を冷却するために使用され、熱負荷を軽減し、さらなるパワー向上に貢献します。過給対策との連携は、パワーと信頼性を向上させるための重要なリンクです。

ヒートバランス制御

電力を増強して回復すると、元の冷却システムは要件を満たせなくなります。その理由は、高原環境では空気密度が減少し、冷却水の沸点が低下するためです。水冷対策を講じると新たな熱源が追加されます。したがって、ディーゼルエンジンの熱バランスを合理的に制御するには、水タンクとファンの適切なパラメータを再調整して選択する必要があります。

加圧空気濾過システム

ディーゼルエンジンが加圧されると、空気の供給量が増加します。特に高原地帯では砂塵が多い特性のため、エアフィルターには高効率、小抵抗、大流量、長寿命、小容積、軽量、低コスト、メンテナンスが容易な特性が求められます。

プラトーコールドスタート

プラトーでの低温始動条件は厳しい。標高4,000m以内の極気温は-30℃とそれほど低くはありませんが、空気圧の低下、始動時の圧縮終点圧力と温度の不足、過給装置による始動空気の遮断効果により始動条件は悪化します。摂取。ただし、本機の場合、起動負荷が比較的低く、起動後温度が適正な状態まで上昇してから負荷をかけることができるという利点があります。長年の低温始動試験と研究により、予熱始動と低温バッテリーの組み合わせ対策を考慮しています。

加圧潤滑システム

スーパーチャージャーは、最大 105r/min の高温、高速回転部品です。冷却と潤滑は非常に重要です。オイルは専用過給油を必要とし、ディーゼルエンジンシステムにも適しています。テストの結果、標高が上昇するにつれてディーゼル発電機の出力が低下し、燃料消費率が増加し、熱負荷が増加し、性能が大きく変化することがわかりました。

昇圧や中間冷却による電力回収など、プラトー適応性のための一連の技術的措置を完全に実施した後、ディーゼル発電機セットの技術的性能は、高度 4000 メートルで元の工場出荷時の値に戻すことができます。対策は完全に効果的であり、実行可能です。

ディーゼルエンジンの出力に対する高地地域の影響の有害性を正しく理解することによってのみ、不必要な無駄を避けるために、自分たちの用途に適したディーゼル発電機セットを正しく合理的に選択することができます。

上記コンテンツは中国Leton発電所より提供されております。

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